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ライフとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  ラティオ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 21.8万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ライフ 660 C ターボ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ  ワンセグTV ABS CD再生

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション ワンオーナー ユーザー買取車 禁煙車 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー シートリフター アームレスト プライバシーガラス 後席分割可倒シート 純正フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検8年8月走行8万キロ台の8並びの末広がり

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G 前後ドライブレコーダー/バックカメラ/スペアキー/禁煙車/社外アルミホイールタイヤ交換/ETC

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス CDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラ HID スマートキー CD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G ワンオーナー バックカメラ ABS キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X 

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正CDステレオ・インテリジェントキー

    本体価格
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  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X リモコンキー マニュアルエアコン 純正ホイールキャップ パワーウインドウ

    本体価格
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  • 日産 ラティオ 1.2 S 後期 メモリーナビ ETC DVD アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 禁煙車

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/外装メッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー・プッシュエンジンスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
276
23万円
関西
118
17.7万円
東海
108
25.9万円
北海道
90
26万円
九州
176
23.6万円
東北
80
29.7万円
北陸・甲信越
53
27.7万円
中国
47
30.7万円
四国
52
27.3万円
地域別台数
関東
8
46.7万円
関西
5
51.5万円
東海
1
35万円
北海道
1
21.8万円
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
46.2万円
中国
1
55万円
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   日産  ラティオ
94.5万円168万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
658 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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