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ライフと3008を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   プジョー  3008
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 35万円620万円
3008の相場表を見る
1058 中古車掲載台数 316
  • ホンダ ライフ 660 G ナビ Bカメラ ステリモ ドラレコ キーレス フル装備 プライバシーガラス デュアルエアバッグ 後席独立リクライニング ベンチシート パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 修復歴無しBluetoothスマートキーフォグ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD ディスチャージドランプ/ナビ

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス スマートキー バックモニター 純正オーディオ オートエアコン ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル イクリプスナビ バックカメラ 純正AW スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー ベンチシート ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD エンジンスターター付きバックカメラ付き

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー装備 防犯セキュリティ バニティーミラー 水冷直列3気筒SOHC6バルブ 車内清掃済 禁煙車

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    30.9万円

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    429万円

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    174.8万円

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    本体価格
    445万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    185万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/正規ディーラー車/ディーラー整備記録簿/パノラマサンルーフ/ハーフレザー/マッサージシート/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/前後ドラレコ/ETC/純正18AW/ACC/レーンキープ

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 GT 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • プジョー 3008 ローランギャロス 車検令和8年5月23日/特別仕様車/ターボ/前後ドラレコ/ガラスルーフ/走行34000キロ/オートエアコン/ETC/電動パーキング/Bluetooth接続/地デジフルセグ/Bカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/MTモード/HID/

    本体価格
    50.4万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD GTハイブリッド4 4WD

    本体価格
    529万円

関東
279
22.2万円
関西
134
18.8万円
東海
110
26万円
北海道
86
28.3万円
九州
171
22.7万円
東北
84
29.9万円
北陸・甲信越
69
28.6万円
中国
62
29.6万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
98
273.8万円
関西
61
281万円
東海
47
300.1万円
北海道
23
327.5万円
九州
28
293.4万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
20
339.3万円
中国
9
293.6万円
四国
5
212.1万円

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ライフと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  3008
94.5万円168万円 新車時価格 489万円558万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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