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ライフとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  レガシィランカスター
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー キーレス バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ ディーバ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 保証付 修復歴無 スマートキー 純正ナビ 地デジ HIDヘッドライト ベンチシート オートエアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ 電動格納ミラー

    本体価格
    30.1万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル ETC キーレス Wエアバッグ CD

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー バックカメラ CD ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 1年保証付 禁煙車 純正メモリーナビ ワンセグTV 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー CD再生 ラジオ フォグランプ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検整備2年実施 CD バックカメラ 即日登録

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 社外HDDナビ

    本体価格
    33.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/パイオニアメモリーナビ/フルセグTV/リアカメラ/ETC/パワーシート記録簿H15年/H16年/H17年/H18年/H19年/H20年/H22年/H24年/H26年/H28年/H30/R2年/R4年

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    108万円

関東
286
21.5万円
関西
131
18.5万円
東海
107
26万円
北海道
85
28.6万円
九州
166
23.2万円
東北
82
30.7万円
北陸・甲信越
65
28.9万円
中国
68
29万円
四国
61
25.7万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
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ライフとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  レガシィランカスター
94.5万円168万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
658 排気量(cc) 2457~2999
52~64 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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