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ライフとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  サンバーディアスバン
VS
4万円78万円
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中古車相場 13万円148万円
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933 中古車掲載台数 47
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ CDキレースパワステアリミホイール

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G Wエアバック ABS キーレス 純正メモリーナビ ワンゼグTV CD 電動格納ミラー

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正バックモニター付きオーディオ/ドライブレコーダー/キーレス/CD/パワステ/エアコン/クーラー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス キーフリー ナビ・バックカメラ フォグ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD 車検2年

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 F 検2年キーレスCDアルミABS電格ミラー

    本体価格
    5.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 C スタイル CD 禁煙車

    本体価格
    9.8万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 40thアニバーサリー後期型1000台限定

    本体価格
    88万円

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    34万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIマレッサスーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    140万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 ETC リアヒーター キーレスキー

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 積載量200kg

    本体価格
    115万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 5速 ETC エアコン パワステ

    本体価格
    79.8万円

関東
232
24.5万円
関西
121
19.9万円
東海
85
27.3万円
北海道
105
24.3万円
九州
153
25.5万円
東北
69
28.6万円
北陸・甲信越
68
25.9万円
中国
45
31.4万円
四国
55
24.6万円
地域別台数
関東
11
80.2万円
関西
8
64.6万円
東海
3
53.6万円
北海道
5
71.4万円
九州
2
31.4万円
東北
9
51.7万円
北陸・甲信越
3
44.7万円
中国
2
71.4万円
四国
4
87.5万円

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ライフとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  サンバーディアスバン
94.5万円168万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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