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ライフとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  Kei
VS
1.9万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
957 中古車掲載台数 193
  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 2年保証 AT オーディオ バックカメラ ETC 電動格納ミラー スペアキー キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    14.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 14インチアルミホイール オートエアコン  ETC キーレスキー  パワーステアリング パワーウィンドウ アクセサリーソケット リアワイパー バイザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車/バックモニター付オーディオ/キーレス/電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 車検2年付き ターボ車 人気車 お買い得

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD キーレス/ドアミラーヒーター/AUX/CD/フルフラットシート

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ付き・キーレス・CD

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
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  • スズキ Kei 660 Bターボ 

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  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 4WD/マニュアル

    本体価格
    38万円

  • スズキ Kei 660 A 車検2年整備付 保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT純正CD純正マット社外HIDクラッチ交換済

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 4WD 5MT 走行44000km キーレス シートヒーター

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ICターボ・5速MT・RECAROシート・HKSエアクリ・HKSマフラー・デポレーシングステアリング・オートゲージタコメーター・ダウンサス・社外14インチAW・キーレスキー・カロッツェリアCD・USB

    本体価格
    34.8万円

関東
258
22.9万円
関西
120
19.1万円
東海
103
27万円
北海道
85
25.8万円
九州
162
24.1万円
東北
78
28.1万円
北陸・甲信越
55
27.2万円
中国
46
31.5万円
四国
50
28.1万円
地域別台数
関東
51
33万円
関西
25
41.6万円
東海
16
45.4万円
北海道
22
31.9万円
九州
26
28.4万円
東北
16
44.5万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
12
33.8万円
四国
14
43.4万円

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ライフとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  Kei
94.5万円168万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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