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ライフとランディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  ランディ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 19万円421万円
ランディの相場表を見る
962 中古車掲載台数 67
  • ホンダ ライフ 660 G タイミングベルト交換済み

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G 保証付 修復歴無 社外アルミ14インチ HIDヘッドライト 純正CDプレイヤー バックカメラ ETC キーレスリモコン ベンチシート マニュアルエアコン パワステ 全席パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ドラレコ Bカメラ HIDライト スマートキー オートAC ハーフシェイドウィンドウ 電動格納ミラー プライバシーガラス バニティミラー 禁煙車

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行3600キロ修復歴無し4速ATキーレスエアコンパワステフル装備電動格納ミラープライバシーガラスバックカメラ付き純正オーディオベンチシート

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正オーディオモニター バックカメラ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ Tタイプルーフレール ターボエンジンスワップフルダンク仕様

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4WD.マルチインフォメーションメーター.アルミ.バニティーミラー付きサンバイザー.AUX.

    本体価格
    12.8万円

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  • スズキ ランディ 2.0 X 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム 全方位カメラ付メモリーナビ キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー ドアバイザー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ ETC 左電動スライド スマートキー オートエアコン タイミングチェーン 8人乗り フルフラットシート インパネCVT 純正アルミホイール 電動格納ミラー

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    325万円

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    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス・レーダークルーズ・BSM・両側Pスライド・車線逸脱・誤発信抑制・先行車発進・標識認識・BSM・RCTA・LED/オートハイビーム・シートH・純16AW・オートリトラミラ・登録済未使用

    本体価格
    365.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム レーンアシスト 寒冷地仕様 キーレスエントリー スマートキー 3列シート フルフラット シートヒーター ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ 3列シート ウォークスルー パワーウィンドウ

    本体価格
    169.8万円

関東
261
22.9万円
関西
120
18.3万円
東海
101
25.9万円
北海道
89
25.8万円
九州
163
23.6万円
東北
81
29.2万円
北陸・甲信越
50
27.6万円
中国
46
31.6万円
四国
51
28万円
地域別台数
関東
21
159.3万円
関西
6
152.9万円
東海
11
164.5万円
北海道
2
210万円
九州
10
247.8万円
東北
7
243.5万円
北陸・甲信越
4
322.4万円
中国
5
243.1万円
四国
1
349万円

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ライフとランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  ランディ
94.5万円168万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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