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ライフとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ライフとカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  カローラ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 445
  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル エアコンパワステキーレス修復歴無し

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ・キーレスエントリー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル オートマ2WDエアコンパワステキーレス

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 福祉車両 手動運転補助装置APドライブ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4速ATナビエアコンパワステフォグランプ

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビTVキーフリー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 F 

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ・純正ナビ・バックモニター・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 車線逸脱警報 ドラレコ 先進ライト LEDヘッドライト ワンオーナー ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー リアスポイラー 社外全周囲カメラドラレコ ブラインドスポットモニター バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス BSM ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S フルセグDAナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/LEDライト

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 最長5年保証 純正ナビ Rカメラ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン スマートキー スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正8インチディスプレイAD バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    228.9万円

関東
282
22.1万円
関西
136
19.5万円
東海
115
25.7万円
北海道
88
27.4万円
九州
174
23.5万円
東北
87
30.1万円
北陸・甲信越
69
27.5万円
中国
62
29.7万円
四国
66
26万円
地域別台数
関東
109
185.2万円
関西
58
185.9万円
東海
50
191.2万円
北海道
19
178万円
九州
92
181.9万円
東北
38
173.6万円
北陸・甲信越
30
179.6万円
中国
34
196.8万円
四国
15
203.9万円

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ライフとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  カローラ
94.5万円168万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
52~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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