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ライフとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  マークIIブリット
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 27.5万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
982 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ライフ 660 G ワンオーナー/ギャザズメモリーナビ/地デジTV/CD/AUX/バックカメラ/ドライブレコーダー/キーレス/ヘッドライトレベライザー/電格ドアミラー/ステアリングリモコン/走行0.9万km/

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD スマートキー CDコンポ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 平成21年式 車検令和8年11月 走行距離59000キロ 4速オートマ オートエアコン パワステ キーレス ETC ナビ ワンセグTV 電動格納ミラー Wエアバッグ ベンチシート 修復歴無し

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TS テレビ・ETC・社外AW

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ETC ホンダ純正ホイール

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 C CDプレイヤー パワーウィンドウ ABS ヘッドライトレベライザー Wエアバック 社外フロアマット 純正ドアバイザー スペアキー ドリンクホルダー

    本体価格
    26.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C CBizStyle

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 F スタイル 走行55000キロ4速ATキーレスエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正13インチアルミ

    本体価格
    4万円

  • ホンダ ライフ 660 ハッピーエディション 4速オートマエアコンパワステキーレスETC

    本体価格
    16万円

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    32.8万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ETC ナビ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    49万円

関東
258
23.1万円
関西
122
18.9万円
東海
113
26万円
北海道
90
25.6万円
九州
165
23.5万円
東北
85
28.6万円
北陸・甲信越
54
27.2万円
中国
44
32.6万円
四国
51
27.9万円
地域別台数
関東
7
74.9万円
関西
3
48.9万円
東海
6
117.8万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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ライフとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  マークIIブリット
94.5万円168万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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