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RAV4とライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  ライフ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 500円95万円
ライフの相場表を見る
2797 中古車掲載台数 1068
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 冠水歴車ナビTV全方位モニターETC2.0セーフティセンスプリクラッシュセーフティーレーダークルーズコントロール禁煙車ステアリングヒータースマートキーオートマチックハイビームハイブリッド車ドラレコ付

    本体価格
    303万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター TSS BSM ステアリングヒーター パワーバックドア シートヒーター シートベンチレーター ETC2.0 ロードサインアシスト デジタルインナーミラー

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 寒冷地仕様 パワーバックドア           パワーシート ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラミックビュー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD DAナビ ETC ドラレコ Pバックドア

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正10.5型ナビ ルーフレール レーダークルーズコントロール セーフティセンス ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 合皮シート

    本体価格
    373.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD SDナビ 衝突被害軽減装置 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    269.3万円

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関東
661
328.1万円
関西
353
324.4万円
東海
515
314.4万円
北海道
160
329.3万円
九州
392
318.3万円
東北
208
322万円
北陸・甲信越
224
316.9万円
中国
196
307.6万円
四国
88
308.5万円
地域別台数
関東
276
22.4万円
関西
153
20.6万円
東海
105
25.9万円
北海道
83
27.7万円
九州
168
24.2万円
東北
84
30.5万円
北陸・甲信越
72
27.1万円
中国
63
27.8万円
四国
64
25.9万円

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RAV4とライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  ライフ
260.8万円566.2万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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