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ライフとV50を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ボルボ  V50
VS
500円95.2万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
985 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル CD キーレス スマートキー エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ セレクト ETC スマートキー ターボ 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ベンチシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS Bカメラ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ディーラー下取り車 走行52900キロ Bluetoothオーディオ ワンセグ DVDビデオ ナビ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 運転席/助手席エアバック・ABS・エアコン/クーラー・パワーウィンドウ・パワステ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ ライフ 660 F オートマエアコンパワステキーレス

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 地デジナビ BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 4WD 34GTRフェイス

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ライフ 660 C タイヤ新品 ルーフ塗装済み

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 自社買取車/禁煙/地デジナビ/Bカメラ/HID/フォグ/ステアリングスイッチ/バッテリーR7年交換ステッカー/スマートキー/ペット臭なし

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ ライフ 660 B 車検2年付き!!バッテリー商品!サビキズ

    本体価格
    15万円

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    27万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 車検令和8年5月17日/黒本革シート/シートヒーター/HID/黄フォグ/キーレス×2/マニュアルモード/クルーズコントロール/ETC/タイミングチェーン/純ナビ/Bカメラ/純正17AW/Rガラスフィルム貼り/ルーフレール/AA/C

    本体価格
    30.5万円

関東
271
23.1万円
関西
117
18万円
東海
107
25.3万円
北海道
88
26.1万円
九州
172
23.5万円
東北
80
29.3万円
北陸・甲信越
52
27.7万円
中国
46
31.2万円
四国
52
27.3万円
地域別台数
関東
23
44.9万円
関西
10
40.6万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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ライフとV50のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ボルボ  V50
94.5万円168万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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