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ライフとV50を比較! - みんなの比較車種

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ライフとV50の中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ボルボ  V50
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 24.3万円168万円
V50の相場表を見る
1282 中古車掲載台数 52
  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ライフ 660 C CD付FM/AMラジオ運転/助手席エアバック付

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ・キーフリー

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ Tタイプルーフレール ターボエンジンスワップフルダンク仕様

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ナビ ワンセグTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 下回り腐食無し タイミングチェーン車

    本体価格
    34万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビ バックカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒革 ガラスサンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン 国内100台モデル ナビ Bカメラ TV 17AW

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス OBD診断済 保証付 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    31.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 禁煙車 本革シート ガラスサンルーフ

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 運転席パワーシート ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 禁煙車 ナビゲーション ETC

    本体価格
    55万円

関東
319
25.2万円
関西
162
20.6万円
東海
118
26.3万円
北海道
85
29.4万円
九州
235
25.6万円
東北
109
29.1万円
北陸・甲信越
101
29.2万円
中国
81
27.7万円
四国
72
26.3万円
地域別台数
関東
17
43.3万円
関西
12
40.8万円
東海
5
61.8万円
北海道
2
54.3万円
九州
8
54.1万円
東北
5
35.9万円
北陸・甲信越
1
34.2万円
中国
0
---
四国
2
91.5万円

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ライフとV50のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ボルボ  V50
94.5万円168万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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