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ライフと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ライフと240エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ボルボ  240エステート
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 61
  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    7.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル タイベル交換済 ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 記録簿付 禁煙車 ベンチシート ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G ワンセグTVナビ・CD・DVD・前後ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正Mナビ TV USB 走行29.575km

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック /1年保証付/後期/純正オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD ナビ キーレス ベンチシート 4AT

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト ナビBカメラTVスマートキー禁煙AW14

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検2年 自社 ローン 対応 ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    19万円

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  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ仕様 記録簿20枚

    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 

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    182万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート GL 純正14インチアルミ/集中ドアロック

    本体価格
    200万円

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    応談

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    本体価格
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  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ルーフレール キーレス

    本体価格
    170.3万円

関東
318
23.7万円
関西
146
19.5万円
東海
126
25万円
北海道
84
28.3万円
九州
228
26.2万円
東北
115
28.4万円
北陸・甲信越
89
27.6万円
中国
70
27.9万円
四国
69
27.5万円
地域別台数
関東
41
209万円
関西
6
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
6
159.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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ライフと240エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ボルボ  240エステート
94.5万円168万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
52~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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