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レジェンドとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
33万円488万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
125 中古車掲載台数 117
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ/全周囲/ETC/サンルーフ/ドライブレコーダー/シートヒーター/ホンダセンシング/追従クルーズコントロール/レザーシート/パワーシート/LEDオートライト/Krellスピーカー/純正AW/純正フロアマット/スペアキー

    本体価格
    231.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 新品シートカバ フルノーマル車 整備内容確認要 ガラスコーティング済

    本体価格
    179万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD ナビ TV バックカメラ ETC オートエアコン スタットレスタイヤ付 レザーインテリア 本革シート 運転席&助手席シートヒーター/ベンチレーション機能付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ 4WD サンシェード パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール クリアランスソナー 純正アルミ MTモード ETC ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロエクスクルーシブ 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 白革内装 コンビステアリング スカッフイルミネーション

    本体価格
    188万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ホンダセンシング ETC ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX ワンオーナー 4WD ETC HDDナビ マルチビューカメラ パーキングセンサー BSI 電動レザーシート シートヒーター 電動サンルーフ フォグライト ドアバイザー プラズマクラスター

    本体価格
    298万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ 渋滞運転支援機能 Krellオーディオ TV Bluetooth 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター ETC2.0 サンルーフ 本革シート  社外20インチアルミホイール  車庫調

    本体価格
    398.7万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 純正オーディオ バックカメラ スマートキー 純正革パワーシート オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ AndroidAuto リアフォグライト ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    197.8万円

関東
53
226.3万円
関西
10
236.3万円
東海
21
261.8万円
北海道
8
152.6万円
九州
9
191万円
東北
11
212.8万円
北陸・甲信越
7
205.2万円
中国
5
117.8万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
56
465.2万円
関西
17
471.4万円
東海
22
402.4万円
北海道
1
878万円
九州
8
411.5万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
5
394.3万円
中国
3
494.9万円
四国
2
508万円

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レジェンドとジュリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   アルファ ロメオ  ジュリア
680万円1100万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
3471 排気量(cc) 1995~2891
314 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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