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レジェンドとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
33万円508万円
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中古車相場 539万円1148万円
B4クーペの相場表を見る
123 中古車掲載台数 4
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 黒本革シート パワーシート ホンダセンシング アダプティブクルーズ カラーヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション BSM

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ S 4WD ハーフレザー ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD FOPナビ マルチビュー サンルーフ 黒革

    本体価格
    299万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 全方位カメラ RSR車高調 kranze20インチAW 衝突軽減 レーンキープ レーダークルコン 本革シート サンルーフ ドラレコ ETC LED KRELLスピーカー 電動パーキング BT

    本体価格
    239.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/茶革/Krellサウンド/インターナビ/ETC2.0/ドラレコ/ホンダセンシング/LEDヘッドランプ/前後席シートヒーター・ベンチレーション/前席パワーシート/リアサンシェード/マルチビュー

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーナビ KRELLオーディオ サンルーフ

    本体価格
    277万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX フルタップ車高調 WORKジーストST3 19インチホイール 黒革シート サンルーフ KRELLオーディオ 純正インターナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ LEDジュエルヘッドライト

    本体価格
    247万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング サンルーフ 純正ナビ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 黒革シート シートベンチレーション シートヒーター パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    394.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ギルデッドピューター/禁煙/後期型/ワンオーナー/ホンダセンシング/カーテシランプ/スカッフイルミネーション/ホワイトウッドパネル/ウッドコンビステアリング/TVキャンセラー/ジュエルアイヘッドライト

    本体価格
    508万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ 4WD サンシェード パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール クリアランスソナー 純正アルミ MTモード ETC ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    539万円

関東
43
233.2万円
関西
13
233.2万円
東海
22
258.8万円
北海道
11
178.6万円
九州
7
231.4万円
東北
12
219.9万円
北陸・甲信越
9
234.8万円
中国
6
113.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
757.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとB4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   BMWアルピナ  B4クーペ
680万円1100万円 新車時価格 1120万円1397万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
3471 排気量(cc) 2979
314 最高出力(馬力) 410~452
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジェンドの中古車は123台、B4クーペの中古車は4台掲載しています。
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