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レジェンドとi3を比較! - みんなの比較車種

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レジェンドとi3の中古車情報を比較する

ホンダ  レジェンド   BMW  i3
VS
17万円502.5万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 69万円289万円
i3の相場表を見る
128 中古車掲載台数 64
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    212.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ 全カメ フルTV ETC BT サンルーフ

    本体価格
    203.2万円

  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー車 ホンダセンシング DSR

    本体価格
    198万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD アドバンスパッケージ 黒革シート

    本体価格
    68万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD タイミングベルト交換済ドラレコ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD サンルーフ KRELLサウンド HUD

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ レジェンド 4WDハイブリッドEX 新品タイヤ/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー フルセグTV付

    本体価格
    215.8万円

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  • BMW i3 ベースモデル バックカメラ 全車速追従

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    95万円

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    125.3万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー 社外デジタルインナーミラ

    本体価格
    228万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ガソリン+電気/純正ナビ/Bカメラ/ACC

    本体価格
    105万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • BMW i3 レンジ・エクステンダー装備車 プラスPKG ACC シートヒーター 20インチAW

    本体価格
    245.3万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 120Ahバッテリー搭載レンジEX 禁煙車

    本体価格
    239.5万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ガソリン発電機 衝突軽減装置ディーラー車

    本体価格
    170万円

関東
55
264万円
関西
12
245.3万円
東海
18
296万円
北海道
11
209.6万円
九州
8
258.8万円
東北
11
198.3万円
北陸・甲信越
7
224.5万円
中国
4
162.2万円
四国
2
367.3万円
地域別台数
関東
40
179.9万円
関西
5
203万円
東海
5
150万円
北海道
2
238.2万円
九州
3
178.6万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
3
153.6万円
中国
5
210万円
四国
0
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i3の中古車を探す

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レジェンドとi3のカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   BMW  i3
680万円1100万円 新車時価格 499万円674.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
3471 排気量(cc) 647
314 最高出力(馬力) 38~170
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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