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レジェンドとサクソを比較! - みんなの比較車種

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レジェンドとサクソの中古車情報を比較する

ホンダ  レジェンド   シトロエン  サクソ
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 200万円
サクソの相場表を見る
123 中古車掲載台数 1
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    336.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期モデル本革シートサンルーフドラレコ

    本体価格
    391万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    118万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    231万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ サンルーフ 黒革シート シートヒーター ベンチレーション メモリ付パワーシート ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革 純正8型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン パワーシート クリアランスソナー Bluetooth接続

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙 4WD 純正HDDナビ リアカメラ 電動シート フルオートエアコン ディスチャージヘッドライト オートライト フォグライト サイドカーテンエアバック パドルシフト HONDAスマートキー VSA

    本体価格
    86万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 電動スモークドガラスサンルーフ  ステア

    本体価格
    453.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 純正ナビ 360°ビューモニター ETC 前後ドラレコ KRELLサウンドシステム

    本体価格
    249万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ 純正ナビ ブラインドスポットモニター 革シート シートベンチレーション

    本体価格
    327.7万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    200万円

関東
46
236.3万円
関西
17
248.3万円
東海
17
305.2万円
北海道
10
182.8万円
九州
7
217.5万円
東北
13
168.8万円
北陸・甲信越
10
225.3万円
中国
3
144.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとサクソのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   シトロエン  サクソ
680万円1100万円 新車時価格 198万円229万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
3471 排気量(cc) 1587
314 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジェンドの中古車は123台、サクソの中古車は1台掲載しています。
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