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キューブとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  レジェンド
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
776 中古車掲載台数 105
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外15インチアルミ Pスタート

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC車載器/インテリキー/社外15インチアルミ/社外LEDヘッドライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/スペアキー有り

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビフルセグTVバックモニター Bluetooth USB端子 スマートキープッシュスターター HIDヘッドライト フォグランプ CD/DVD再生ベンチシート ドアバイザー オートAC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G アイドリングストップ ガラスルーフ 外15インチAW  エアコン ナビフルセグ CD・DVD Bluetooth LEDヘッドライト チェーン式 革調シートカバー Sキー KICERスピーカー

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ワンオーナー プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 1年間走行無制限保証付 4WD車 純正HDDナビ フルセグ BTオーディオ CD録音 DVD オートエアコン スマートキー プッシュスタート ETC 社外14アルミ ドアバイザー フォグランプ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD インテリキー オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース 社外アルミ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション .パワーウィンドウ.HDDナビ.キーレス

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    287.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 全方位カメラ BSM ドラレコ 衝突軽減システム 純正ナビDVD CD ETC 前後コーナーセンサー 19インチアルミ アイドリングストップ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    242.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ KRELL エアシート シートヒーター ステアヒーター HUD ETC コーナーセンサー 地デジ 全周囲M BSM ACC 車線維持 路外逸脱 標識認識 電動リアシェード LEDヘッドL デジタルミラー

    本体価格
    174.9万円

関東
238
43.3万円
関西
124
38.3万円
東海
86
44万円
北海道
42
38.6万円
九州
94
41.5万円
東北
55
41.3万円
北陸・甲信越
56
42.4万円
中国
58
47.9万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
34
205.9万円
関西
10
197.1万円
東海
22
241.8万円
北海道
9
157.8万円
九州
6
208万円
東北
9
141.7万円
北陸・甲信越
9
200.6万円
中国
5
146.9万円
四国
1
319.9万円

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キューブとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  レジェンド
144.9万円245.4万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1498 排気量(cc) 3471
109~116 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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