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スペーシアとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  レジェンド
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
14991 中古車掲載台数 123
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS  全方位モ 

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車 

    本体価格
    51万円

  • スズキ スペーシア 660 G TV ナビ DVD Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 令和8年2月登録/新車保証継承渡し/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/サーキュレーター/プッシュスタート

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外ナビTV 両側パワスラ Bカメラ クルコン

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車/禁煙車/両側電動スライドドア/LEDライト/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/UVカットガラス/サーキュレーター付

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS エアコン クーラー ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙 スズキセーフティサポート コーナーセンサー 社外7インチSDナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    241.8万円

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    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    369.9万円

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    115万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    118万円

関東
3297
137.7万円
関西
2115
135.2万円
東海
1872
139.6万円
北海道
762
154.6万円
九州
2683
135.3万円
東北
1460
148.1万円
北陸・甲信越
1118
132.8万円
中国
1049
135万円
四国
635
135.1万円
地域別台数
関東
44
226.4万円
関西
17
248.3万円
東海
20
315.5万円
北海道
11
177.4万円
九州
7
217.5万円
東北
12
169.8万円
北陸・甲信越
10
225.3万円
中国
2
149.4万円
四国
0
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スペーシアとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  レジェンド
153万円219.3万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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