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コペンとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアヴァンシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アヴァンシア
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 62万円85万円
アヴァンシアの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ コペン セロ 660 CDチューナー シートヒーター オートエ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ワンセグナビ・ETC・純正アルミ・車検2年

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 角型LEDヘッドランプ エコアイドル ロールバー シートヒーター運転席助手席 SRSエアバック運転席助手席 キーフリーシステム プッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検2年/電動オープン/レッド革シート/両席シートヒーター/社外アルミホイール/ETC/DVD/CD/ブラックレザーツインドリンクホルダー/室内レッドパネルキット/MOMOステアリング/走行10.3万キロ/禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー・ナビ・フルセグ・バックカメラ・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ルーフ 4AT MTモード付 ターボ ブーストメーター ECUコントローラー HIDヘッドライト 14インチアルミホイール 外品エアロウィング キーレス SDナビ ワンセグTV CD再生 ETC

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション タンレザーシート MOMOステ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フルエアロ ローダウン 社外AW BLITZ製車高調 社外リアスポイラー 社外マフラー タワーバー ターボタイマー 社外ナビ ETC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V 1オーナー レギュラーガソリン車 V6/J30Aエンジン モデューロアルミ グレー半革 木目調パネル キーレス 純正DVDナビ MD HID フォグ オーバーヘッドコンソールBOX 運転席パワーシート

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
454
130.2万円
関西
267
138.4万円
東海
280
136.8万円
北海道
37
107.6万円
九州
239
112万円
東北
77
118.7万円
北陸・甲信越
73
135.9万円
中国
104
130.7万円
四国
62
130.8万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  アヴァンシア
179.8万円255.6万円 新車時価格 207万円295.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
658 排気量(cc) 2253~2997
64 最高出力(馬力) 150~215
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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