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トールとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  アスコット
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII アルパイン9インチナビ・パノラマモニター・スマートアシスト3・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・革巻きステアリング・ドラレコ前後・クルーズコントロール・15インチアルミホイール・ビルトインETC

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ワンオーナー  両側パワースライドドア  マルチビューモニター スマートキー 純正ディスプレイオーディオフルセグ Bluetooth 純正LEDヘッドライト オートライト シートヒーター ETC 純正15インチアルミ クルコン

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    204.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ  スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ オートマチックハイビーム フルセグ

    本体価格
    170.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 未加修販売 ワンオーナー 9インチナビ Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC シートヒーター 両側電動ドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止システム

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正ナビ Bカメラ 両側電動ドア クルコン ETC LEDヘッド 純正15インチアルミ ターボ 衝突軽減 革巻きハンドル アイドリングストップ

    本体価格
    85.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

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    259万円

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    89.9万円

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    75万円

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    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 4WS 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アスコット 2.0 S 5速MT 直列5気筒縦置/G20Aエンジン 木目調インパネ 純正CDオーディオ FM/AMラジオ オートクルーズ 社外HID フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正14アルミ

    本体価格
    135万円

関東
331
139.3万円
関西
124
130.9万円
東海
118
124.3万円
北海道
37
124.1万円
九州
151
123万円
東北
101
145万円
北陸・甲信越
89
139.1万円
中国
112
144.4万円
四国
42
132.3万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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トールとアスコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  アスコット
146.3万円229.5万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
996 排気量(cc) 1996~2451
69~98 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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