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595とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  クロスロード
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
514 中古車掲載台数 154
  • アバルト 595 1.4 スポーツマフラー HID ETC ターボ車 社外アルミ キーレス パドルシフト Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 キセノンヘッドライト LEDデイタイムランニングライト アップルカープレイ・アンドロイドオート接続 純正前後ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール アルミペダル・DASHアルミフットレスト

    本体価格
    218.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 音量切替式レコモン ブレンボ Sabeltシート

    本体価格
    229.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 右H 5MT 限定100台 機械式LSD イエローキャリパー カーボンシート 17インチブラックAW ナビ&TV チェック柄ルーフ

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディーラー車

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド キーレス ナビ 冬タイヤ付き

    本体価格
    121万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 右ハンドル5MT/ボディカラー ジャッロモデナ/マフラー RECORD MONZA/SABELTカーボンバックシェル/bremboブレーキキャリパー(イエロー)/

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    79万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤本革/アラゴスタ車高調/ETC/CD

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ブラウンレザーシート コーティング済 カロッツェリアナビ 前後ドライブレコーダー ETC MTモードシフトパネル

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    129万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ サイドステップ ETC キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    140万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC HID 純正AW 4WD 7人乗り CD/DVD HIDヘッドランプ フォグランプ オートライト 純正17インチアルミホイール キーレスエントリー 横滑り防止装置 取扱説明書

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 3列シート・7人乗り・HDMI/Bluethooth対応ナビ・USB入力端子・DTV・バックモニター・ETC・PPX/GX14&TOYOオープンカントリーR/T・フォグランプ・プライバシーガラス・革巻きハンドル・リモコンキー・ドアバイザー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップ・社外ホイール・新品タイヤ

    本体価格
    125万円

関東
176
205.9万円
関西
124
230.8万円
東海
89
236.5万円
北海道
11
221.6万円
九州
34
215.6万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
15
240万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円
地域別台数
関東
54
124.3万円
関西
24
105.4万円
東海
20
114.5万円
北海道
17
98.4万円
九州
16
108.4万円
東北
10
106.8万円
北陸・甲信越
6
101.3万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

595の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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595とクロスロードのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ホンダ  クロスロード
293.8万円486万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1368 排気量(cc) 1799~1997
145~180 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
13.7km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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