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クロスロードとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   ダイハツ  テリオスルキア
VS
25万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
172 中古車掲載台数 2
  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 全塗装済・ラプターライナー塗装・オリジナルツートンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・純正ナビ・オートエアコン・ステアリングリモコン・ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装施工 ナイトロパワー16インチアルミホイール ダンロップグラントレックホワイトレター リフトアップ YAKIMAルーフラック LEDサイドマーカー ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    198.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 全塗装済み・オリジナルグレー・オリジナルツートンカラー・禁煙車・バックカメラ・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・社外アルミホイール17インチ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビ バックカメラ 純正17インチAW キーレスキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 革巻きステアリング ウインカーミラー

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 外装リノベ・社外新品アルミ・新品タイヤ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップ・自社全塗装・新品MTタイヤ・腰下塗装・キーレス

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外ナビ デジタルTV Bluetooth接続 バックモニター 純正17インチアルミホイール オートエアコン 3列シート ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー リモコンキースペアキー ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ランニングボード HDD Rカメラ ETC 前後ドラレコ キーレスキー パワーウィンドウ ABS パワーステアリング DVD エアバッグ エアコン 衝突安全ボディ 禁煙車 記録簿 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション サンドベージュペイント全塗装済み 純正ナビTVバックカメラ 前後バイザー ETC キーレス

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
60
129.2万円
関西
22
107.1万円
東海
29
92.4万円
北海道
15
115万円
九州
16
122.6万円
東北
12
81.1万円
北陸・甲信越
8
104.1万円
中国
7
96万円
四国
3
131万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クロスロードとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ダイハツ  テリオスルキア
193.2万円291.9万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1799~1997 排気量(cc) 659
140~150 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 15.2km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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