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クロスロードとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとナビゲーターの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   リンカーン  ナビゲーター
VS
24.9万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 75万円998万円
ナビゲーターの相場表を見る
163 中古車掲載台数 46
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 3列シート7人乗り 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品16AW リフトアップ キャリア付き ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチオールテレーンタイヤ マットブラック塗分 HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    135万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ グレー全塗装 リフトアップ 新品ホイール&タイヤセット 7人乗り 3か月保証 アウトドアカスタム

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) 4WD 1.5インチリフトアップ SDナビ バックカメラ ETC HIDライト スペアキー 新品AMJ02グロスブラックホイール ミラーヒーター アームレスト ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙車・ワンオーナー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 全塗装済・ラプターライナー塗装・オリジナルツートンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・純正ナビ・オートエアコン・ステアリングリモコン・ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア マットブラック塗分 ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレス 3列シート 7人乗り

    本体価格
    161万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ・キーレス・電動格納ミラー・パワーステアリング・パワーウインド・運転席/助手席エアバック・純正ホイール・

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    255万円

  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 4WD ロングボディ 7人乗り 黒革 ナビ 後席モニター  TV シートH&C 禁煙車

    本体価格
    173万円

関東
56
135万円
関西
18
111.2万円
東海
24
103.6万円
北海道
15
101.2万円
九州
20
118.3万円
東北
13
86.1万円
北陸・甲信越
7
92.1万円
中国
6
96.2万円
四国
4
120.9万円
地域別台数
関東
15
356.3万円
関西
9
203万円
東海
7
214.7万円
北海道
5
284万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
1
129万円
四国
6
217.9万円

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クロスロードとナビゲーターのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   リンカーン  ナビゲーター
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) 3500
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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