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CX-5とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクロスロードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  クロスロード
VS
8000円854.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
2860 中古車掲載台数 135
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル車 白革シート ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC車載器 レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正10.25ナビ 全方位カメラ レーダークルコン ソナー ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ MTモード付AT パドルシフト 電子パーキング シートヒーター ステアヒーター パワーシート

    本体価格
    249.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー ETC2.0 マツコネナビ シートヒーター ベンチレーション CTS 360°ビューモニター

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ターボ 電動リアゲート 前席シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ディーゼル

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 全方位カメラ 純正12.3型ディスプレイオーディオ オプションCD/DVDデッキ パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング レーダークルーズ LEDヘッドライト HUD BSM スマートキー

    本体価格
    261.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートキー ETC ドラレコ クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 全周囲カメラ 純正10型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    310万円

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関東
773
215.3万円
関西
414
218.3万円
東海
441
204.4万円
北海道
140
197.8万円
九州
377
217万円
東北
181
196.8万円
北陸・甲信越
262
218.5万円
中国
203
229.1万円
四国
69
195.3万円
地域別台数
関東
42
127.8万円
関西
21
95万円
東海
18
103.9万円
北海道
13
87.8万円
九州
21
109.3万円
東北
9
89.3万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円

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クロスロードの中古車を探す

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CX-5とクロスロードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  クロスロード
246.2万円422.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1997~2488 排気量(cc) 1799~1997
155~230 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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