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クロスロードとEQAを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとEQAの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 245万円658万円
EQAの相場表を見る
166 中古車掲載台数 111
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済み・オリジナルベージュカラー・禁煙車・バックカメラ・社外アルミホイール17インチ・ETC・

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 4WD バックカメラ ETC パワーステアリング HDDナビ CD/DVD 純正キーレス 3列シート 純正アルミホイール ディスチャージドランプ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ アルミホイール 新品ホワイトレタータイヤ バックカメラ パワーステアリング フルセグ DVD SDナビ 3列シート 純正キーレス

    本体価格
    178万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD オリジナルグリル加工 新品16AW リフトアップ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    166万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 評価4 禁煙車 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ CD DVD ETC HID アルミホイール キ-レス 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー フロアマット オートライト 社外アルミホイール

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 禁煙車 HDDナビ サイドカーテンエアバッ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 新品アルミ・新品タイヤ・シートカバー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション HDDナビTV バックカメラ ETC HIDオートライト 社外ルーフキャリア

    本体価格
    49万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L /禁煙車/無限マフラー/XTREME-J 16AW/オープンカントリーRTタイヤ/メッキグリル/タイミングチェーン/3列シート/carrozzeriaナビ/フルセグ/Bluetooth/オートエアコン/ETC/キーレス/

    本体価格
    66万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 新品タイヤ&新品アルミ 新品10インチオーディオ 各所ラプター塗装 バックカメラ

    本体価格
    145万円

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    478万円

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    403.9万円

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    610万円

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    418万円

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    498万円

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    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    503.1万円

関東
62
121.7万円
関西
26
102.7万円
東海
27
86.4万円
北海道
12
95万円
九州
20
108.7万円
東北
6
67.6万円
北陸・甲信越
6
112.2万円
中国
5
109.2万円
四国
2
110.3万円
地域別台数
関東
48
465.8万円
関西
22
430万円
東海
18
448.2万円
北海道
0
---
九州
11
469.9万円
東北
2
619万円
北陸・甲信越
8
469.1万円
中国
2
407.5万円
四国
0
---

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クロスロードとEQAのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   メルセデス・ベンツ  EQA
193.2万円291.9万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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