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クロスロードとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  デリカスペースギア
VS
35.8万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 35.8万円255万円
デリカスペースギアの相場表を見る
173 中古車掲載台数 59
  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD 7人乗り・バックカメラ・ABS・HID・ETC・電動格納ミラー・横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済み 純正HDDナビ  CD DVD MS バックカメラ ETC ステアリングリモコン キーレス HID 純正17インチアルミ 関西仕入

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 1年保証付 修復歴無 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビ バックカメラ ETC 電動格納ミラー サイドバイザー 展示80台

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品16AW リフトアップ キャリア付き ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    153万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション サンドベージュペイント全塗装済み 純正ナビTVバックカメラ 前後バイザー ETC キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車・バックモニター・HDDナビ・HIDヘッドライト・純正アルミホイール17インチ・インターナビ・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品アルミ・新品ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソニックグレー グラントレックR/T ナイトロパワーデリンジャー 30mmリフトアップ スモークサイドマーカー 純正HDDナビ フロントワイパーデアイサー バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD アクティブフィールドHR 4WD 7名1オーナー

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    235万円

関東
59
131.8万円
関西
23
115.7万円
東海
27
98.2万円
北海道
14
114.2万円
九州
19
121.3万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
8
98.5万円
中国
7
97.3万円
四国
4
120.9万円
地域別台数
関東
12
116万円
関西
4
76万円
東海
8
125.4万円
北海道
5
134.6万円
九州
4
79.8万円
東北
3
102.9万円
北陸・甲信越
1
63万円
中国
3
141.7万円
四国
19
176.2万円

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クロスロードとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  デリカスペースギア
193.2万円291.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1799~1997 排気量(cc) 2350~2972
140~150 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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