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キューブとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  クロスロード
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
806 中古車掲載台数 148
  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ ETC インテリジェントキー マニュアルエアコン プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 保証付 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 純正ホイール

    本体価格
    17.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ABS TVナビ フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ユーザー買取 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC 社外AW 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX 

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    11万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/MSV/HID

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ ドラレコ 地デジ

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    119.9万円

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    72.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
255
44.5万円
関西
125
40.2万円
東海
95
45.3万円
北海道
37
38.7万円
九州
101
41.9万円
東北
63
42.9万円
北陸・甲信越
49
40万円
中国
56
44.9万円
四国
25
40万円
地域別台数
関東
53
127.4万円
関西
24
107.2万円
東海
16
124万円
北海道
17
100.8万円
九州
17
110.8万円
東北
10
105.1万円
北陸・甲信越
4
107.7万円
中国
3
69.5万円
四国
4
75.7万円

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キューブとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  クロスロード
144.9万円245.4万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1498 排気量(cc) 1799~1997
109~116 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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