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クロスロードとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   ルノー  アヴァンタイム
VS
26.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 110万円300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
166 中古車掲載台数 3
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙 ベージュ全塗装 社外16AW オープンカントリー カロッツェリアナビ フルセグTV HDMI BT音楽 バックカメラ ETC 前後ドラレコ アームレスト シートリフター キーレス 電格ミラー マット・バイザー

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L アンヴィルグレー全塗装 リフトアップ オールテレーンタイヤ 16AW ルーフキャリア

    本体価格
    138万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチオールテレーンタイヤ マットブラック塗分 HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    145万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X カスタムペイント 無限フルエアロ・Fグリル・リアスポ レカロSR-VFタイプバケットシート ETC マットブラック塗装17インチAW フォグランプ ECLIPCEナビ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ユーザー様買取車 純正ナビ バックカメラ ETC 社外16インチAW マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス/純正ナビ/Bカメラ/ETC/関東仕入

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 新品アルミ・新品タイヤ・シートカバー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ フルセグTV ETC キーレスキー

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD サンルーフ 自社全塗装(カーキ) 新品16インチホイール&ホワイトレタータイヤ 純正HDDナビ ETC ミュージックサーバー

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 サスペンション交換 ブレーキ・ルーフ修理済み 整備206万 タイヤ新品交換

    本体価格
    300万円

関東
65
126万円
関西
28
108万円
東海
24
90.4万円
北海道
12
99.4万円
九州
17
112.7万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
5
93.8万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
2
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クロスロードとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ルノー  アヴァンタイム
193.2万円291.9万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1799~1997 排気量(cc) 2946
140~150 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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