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アルファードとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  クロスロード
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 30.8万円259万円
クロスロードの相場表を見る
6587 中古車掲載台数 166
  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 両側パワースライドドア・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ KUHL仕様VERZ20AW車高調3眼LEDヘッドTセーフティー純正DオーディオナビTVBカメラDVDプレーヤー純正12in後席モニター黒革エアシートシートヒーター両側パワスラETCドラレコ1オーナー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 11型ナビ・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・レーントレーシングアシスト・クリアランソナー・パーキングサポートブレーキ・プリクラッシュセーフティ・ロードサインアシスト・先行車発進告知

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー JBL ツインムーンルーフ

    本体価格
    729.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1オーナー モデリスタエアロ シグネチャーブレード 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー モデリスタマルチカラーイルミ 後席モニター ナビ 360度カメラ ドラレコ HUD  新車保証継承

    本体価格
    631万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期/TRDエアロ/カープレイ/黒半革シート/3眼LED/両側電動スライドドア/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/100V電源

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オーナー車 トヨタセーフティセンス 純正10インチナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 HDMI接続 ミラー型ドラレコ 両側電動ドア LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/サンルーフ/モデリスタエアロ/黒革エグゼクティブシート/後席モニター/トヨタセーフティセンス/3眼LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/パワーバックドア/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/サンルーフ/純正9型ディスプレイオーディオ/両側電動ドア/バックカメラ/100V電源/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    513.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 走行1.1万キロ 1オーナー車 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 全方位モニター 後席モニター 黒革シート シートヒーター 両側電動スライドドア 電動リアゲート ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    605.5万円

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    本体価格
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    71.4万円

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    本体価格
    81万円

関東
2101
387.1万円
関西
1036
442.9万円
東海
1025
451.8万円
北海道
417
379万円
九州
674
420.1万円
東北
401
393.6万円
北陸・甲信越
357
364.4万円
中国
398
421.7万円
四国
178
406.6万円
地域別台数
関東
62
121.7万円
関西
26
102.7万円
東海
26
88.2万円
北海道
12
95万円
九州
20
108.7万円
東北
6
67.6万円
北陸・甲信越
7
114.9万円
中国
5
109.2万円
四国
2
110.3万円

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アルファードとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  クロスロード
510万円1480万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2487~2493 排気量(cc) 1799~1997
177~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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