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カローラクロスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  クロスロード
VS
185万円538万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 30.8万円259万円
クロスロードの相場表を見る
2017 中古車掲載台数 166
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ バックモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ ガラスルーフ モデリスタエアロ 全周囲カメラ アドバンストパーク 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 電動シート コーナーセンサー

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートエアコン パワーバックドア ステアリングヒーター LEDヘッド ブレーキホールド

    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ムーンルーフ TCナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター パワーバックドア クルーズコントロール シートヒーター 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ モデリスタエアロ 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター パークアシスト セーフティセンス ハーフレザー

    本体価格
    391.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続AC100V ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー  当社買取車両

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ワンオーナー シートヒーター Pバックドア フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    268万円

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    62.6万円

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    本体価格
    107万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 7人乗 ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ マットブラック塗分 新品革調シートカバー 社外ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    169万円

関東
518
336.3万円
関西
275
337.5万円
東海
324
342.4万円
北海道
46
328.5万円
九州
359
330.1万円
東北
119
326.7万円
北陸・甲信越
111
328.6万円
中国
201
314.2万円
四国
64
341.6万円
地域別台数
関東
62
121.7万円
関西
26
102.7万円
東海
26
88.2万円
北海道
12
95万円
九州
20
108.7万円
東北
6
67.6万円
北陸・甲信越
7
114.9万円
中国
5
109.2万円
四国
2
110.3万円

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カローラクロスとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  クロスロード
199.9万円389.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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