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クロスロードとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとハイラックスの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国トヨタ  ハイラックス
VS
26.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 179.8万円
ハイラックスの相場表を見る
166 中古車掲載台数 1
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 白デイトナ グッドリッチ Bカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチオールテレーンタイヤ マットブラック塗分 HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    145万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 関東仕入 トヨタソリッドグレー全塗装 寒冷地仕様 新品タイヤ 新品アルミ 新品10インチオーディオ AppleCarplay Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップ・社外ホイール・新品タイヤ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション HDDインターナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト 革巻ステアリング 純正17インチアルミホイール フォグランプ キーレスキー

    本体価格
    117.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済み・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・禁煙車・バックカメラ・ブロックタイヤ・社外ホイール・純正インターナビ・リモートキー・ETC・オリジナルツートンカラー

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビ カラーバックモニター ETC HIDヘッドライト フォグライト オートエアコン コーナーポール キーレスキー 革巻きステアリング コンフォートビューパッケージ ユーティリティパッケージ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 全塗装 グリーンマットブラック ナビ バックカメラ 車検2年 キーレス HID

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L /禁煙車/無限マフラー/XTREME-J 16AW/オープンカントリーRTタイヤ/メッキグリル/タイミングチェーン/3列シート/carrozzeriaナビ/フルセグ/Bluetooth/オートエアコン/ETC/キーレス/

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    179.8万円

関東
65
127.1万円
関西
28
108.4万円
東海
24
90.4万円
北海道
12
99.4万円
九州
17
112.7万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
5
93.8万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
179.8万円
四国
0
---

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クロスロードとハイラックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国トヨタ  ハイラックス
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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