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S660とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   マツダ  ロードスター
VS
93万円550万円
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中古車相場 24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
533 中古車掲載台数 1271
  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 専用ビルシュタイン製車高調 BBS製鍛造軽量アルミ 専用赤革シート 無限ロゴ入りプッシュスタート 純正センターディスプレイ バックカメラ 社外シフトインジケーター

    本体価格
    348万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙車 6MT ETC VSA LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速マニュアル左右シートヒータースカイサウンドシステム

    本体価格
    370万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ETC USB HDMI クルコン レーンキープ 横滑り防止 純正LEDヘッドライト ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー プッシュスタート 純正15インチAW 社外フロアマット

    本体価格
    196.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ/後期/6MT/Cディスプレイ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MIDアルミフロント15インチリア16インチ ハーフレザー クルコン キーレス  スマートキー2個

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ リバティウォークフルエアロ HKS車高調 BLITZエアクリ ワンオフマフラー フラッシュエディタ ブースト計 クルコン センターディスプレイ Bluetooth バックカメラ 無限シフトノブ ETC 保証書 取扱説明書

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 動画 1年保証 HKSマフラー 前後タワーバー パドルシフト スマートキー AUX 新品プラグ 新品バッテリー 消耗品交換 予防整備実施車両

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ CTBA/スマートキー/リアコーナーセンサー

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    285万円

関東
181
230.5万円
関西
65
223.3万円
東海
146
229.6万円
北海道
6
200.5万円
九州
56
208.7万円
東北
19
200.9万円
北陸・甲信越
23
221万円
中国
26
218.5万円
四国
11
224.9万円
地域別台数
関東
485
215.1万円
関西
186
264.2万円
東海
205
214.3万円
北海道
21
204.6万円
九州
128
215.9万円
東北
49
230.4万円
北陸・甲信越
45
218.6万円
中国
104
240万円
四国
48
187.9万円

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S660とロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ロードスター
198万円315万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 131~200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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