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S660とシティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  シティ
VS
95.1万円515万円
S660の相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
565 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ターボ アクティブスポイラー ワンオーナー リアコーナーセンサー オートデイナイトミラー リアロアバンパー シフトノブ ETC センターディスプレイ クルーズコントロール サイドボックス

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー 純正ナビ アクティブスポイラー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ新品タイヤ交換済み 社外アルミホイール&グッドイヤー製新品タイヤ 走行24680キロ 取扱説明書&スマートキー2個付属 LEDヘッドライト&クルーズコントロール 業者AA評価点4.5点

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限スポイラーノブレッセウイング6MT

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ Bカメラ ミラー型ドラレコ ETC 無限マフラー CTBA クルコン ステルスブラック塗装AW ハーフレザー シートヒーター LEDランプ ブラックアクティブリアスポイラー ステンレスペダル スペアキー

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 走行距離1290キロ

    本体価格
    385.6万円

  • ホンダ S660 S660 ベ-タ ロングラン保証(1年間距離無制限)付き バックモニター クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー アルミホイール モケットシート

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1型ディスプレイ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ワンオーナー 6速マニュアル センターディスプレイ バックカメラ LEDヘッドライト ETC 360°ドライブレコーダー オートエアコン セキュリティアラーム サイドエアバッグ 純正アルミ

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 ターボ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    221.5万円

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  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

関東
204
229.1万円
関西
70
211.4万円
東海
151
233.9万円
北海道
7
194.1万円
九州
53
199.7万円
東北
19
219万円
北陸・甲信越
21
217.8万円
中国
29
197.7万円
四国
11
262.2万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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S660とシティのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  シティ
198万円315万円 新車時価格 84万円134.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
658 排気量(cc) 1237~1296
64 最高出力(馬力) 76~100
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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