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シティとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シティ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
68万円139万円
シティの相場表を見る
中古車相場 14.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
7 中古車掲載台数 410
  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ FCRキャブ車高調マフラー 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i プロショップNSX 130Rホワイト再塗装 5MT エアコン 電動調整ミラー パワーウインド GABショック・サス レカロシート

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ BTオーディオ ETC2.0 USB入力端子 AUX接続 バックカメラ オートライト LEDヘッドライト 障害物センサー 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ クルコン パドルシフト ターボ

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ガソリン車 ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC BOSE

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 走行18714km 修復歴無し 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth アドバンストキー プッシュスタート 純正16インチAW

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 自社下取・ナビTV・クルコン・1年保証 ユーザー様下取り車 純正ナビ/地デジTV Bカメラ Bluetooth対応 ステアリングリモコン クルーズコントロール BSM BOSEスピーカー エンジンスターター ETC

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S /DVDナビ/17インチアルミ/全車検記録簿付/キーレス/

    本体価格
    47万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ガソリン車 ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

関東
0
---
関西
3
86万円
東海
3
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
149
84.1万円
関西
37
75.2万円
東海
67
84.8万円
北海道
19
99.2万円
九州
44
85.9万円
東北
36
81.7万円
北陸・甲信越
24
91.8万円
中国
30
90.7万円
四国
4
107.8万円

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シティとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シティ   マツダ  アクセラスポーツ
84万円134.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3605×1620×1335 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1237~1296 排気量(cc) 1496~2188
76~100 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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