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アクセラスポーツとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサG4
VS
17.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 18万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
391 中古車掲載台数 293
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ /禁煙車/アドバンスドスマートシティブレーキサポート/ホワイトレザーシート/純正ナビゲーション/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV/走行中OK/DVD/レーダークルーズコントロール/BSM/HUD/LEDヘッド・フォグ/18AW/

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減システム レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クリアランスソナー レーダークルーズ 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ オートLEDヘッドライト

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 後期 レーダークルーズ マツダコネクト 衝突軽減 障害物センサー フルセグ ETC CD/DVD再生 純正18インチアルミホイール BSM HUD Bluetooth パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD エンスタ ナビ スペアキー

    本体価格
    51.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・CD・DVD・AUX・USB・ETC・ステリモ・パドルシフト・Pソナー・オートエアコン・クルコン・オートライト・スマートキー・電格ドアミラー・プッシュスタート・アイスト

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ止

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビTV/Bカメ/禁煙1オナ/ETC/衝突軽減/純正16AW

    本体価格
    83.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル/ターボ/車線逸脱警報システム

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    80.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 クリアランスソナー LEDヘッド ETC パドルシフト 純正革巻きステアリング 純正16インチアルミ アイサイトVer3

    本体価格
    105.5万円

関東
134
82.3万円
関西
50
85.6万円
東海
53
91.2万円
北海道
19
86.6万円
九州
38
79.5万円
東北
42
84万円
北陸・甲信越
22
93.8万円
中国
24
92.6万円
四国
9
99.1万円
地域別台数
関東
98
95.8万円
関西
27
96.3万円
東海
36
94.9万円
北海道
41
97.2万円
九州
23
93万円
東北
34
92.2万円
北陸・甲信越
22
95.1万円
中国
10
125.5万円
四国
2
74.2万円

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサG4
171.2万円331万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~2188 排気量(cc) 1599~1995
105~175 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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