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シビックタイプRとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   マツダ  プロシードマービー
VS
129万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 125万円183万円
プロシードマービーの相場表を見る
437 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外18インチAW社外マフラー純正ナビ

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車HondaCONNECTタイプR専用

    本体価格
    632万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期最終型 タイベル交換済 フルオリジナル

    本体価格
    338万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ホンダセンシング ETC

    本体価格
    599.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT フルエアロ 社外ステアリング

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 毎年ディーラー記録簿ありSSR18インチAW

    本体価格
    338万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 E-EK9改 B18C公認 2名公認 LSD

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブリッツ車高調 HKSインタークーラー

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 軽油 切替4WD グリルガード

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    183万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 5MT 4WD リフトアップ 全塗装

    本体価格
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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    140万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検8年4月 マッドタイヤ ETC

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    135万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    147万円

関東
155
410.2万円
関西
75
426.6万円
東海
74
488.9万円
北海道
11
536.7万円
九州
47
451.6万円
東北
11
509.8万円
北陸・甲信越
32
390.8万円
中国
18
485.4万円
四国
14
466.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
145万円
東海
3
147万円
北海道
2
160.5万円
九州
3
133.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   マツダ  プロシードマービー
499.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1995 排気量(cc) 2494~2605
330 最高出力(馬力) 120~125
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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