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シビックタイプRとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
597 中古車掲載台数 285
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/無限エアロ/HKS車高調/5ZIGENマフラー

    本体価格
    226.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正19AW

    本体価格
    578万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 走行158771Km ナビTVバック

    本体価格
    236万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FD2後期モデルRE30アルミRG車高調

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー・リップ・モデューロサス

    本体価格
    367万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 法人ワンオーナー・ホンダセンシング

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    678.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 元デモカー コネクトナビ LED 6MT

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトナビ/BSM/純正アルミ/ETC2.0

    本体価格
    569.7万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク テレビナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    408万円

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    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス JCWトリム 革コンビ ピアノ黒 M保証継承付

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Yoursトリム レザーシート

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス デュエルAG パーツ ワンオーナー

    本体価格
    350万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 追突軽減車・茶革・ナビBカメラCセンサー

    本体価格
    349.9万円

関東
239
447.9万円
関西
106
432.3万円
東海
111
493.3万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
443.6万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
130
209.7万円
関西
65
248.4万円
東海
31
265.3万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円

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シビックタイプRとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ミニ  ミニコンバーチブル
499.7万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1995 排気量(cc) 1498~1998
330 最高出力(馬力) 136~231
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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