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XVとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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XVとシビックタイプRの中古車情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  シビックタイプR
VS
83.3万円279.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
875 中古車掲載台数 609
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ

    本体価格
    163万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ連動ドラレコ フロント&サイドカメラ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 修復歴無 ワンオーナー車 12ヶ月保証付 障害物センサ サイド・バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth Apple CarPlay パドルシフト LEDオートライト ETC プッシュスターター

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/アイサイトVer.3/社外SDナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/パドルシフト/レーンキープアシスト/ヒルアシストコントロール/X-MODE/前方ドライブレコーダー/ETC/LEDオートライト/純正フロアマット

    本体価格
    179.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 買取直販/法人1オナ/純正ナビ/ルーフレール

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ブラックレザー ダイヤトーン8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 FSBカメラ CD/DVD機能 シートヒーター リヤビークルディテクション ルーフレール LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    218.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    202.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

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    369.8万円

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    本体価格
    361.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 19インチアルミ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    575.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 /ワンオーナー/純正メモリナビ(VXM-185VFi)(フルセグTV/DVD/Bluetooth/SD)(AppleCarPlay/MusicRuck/iPod)/クルーズコントロール/ビルトインETC/360°ドライブレコーダー(Yupiteru)

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    390万円

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    509万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    423.9万円

関東
217
171.9万円
関西
80
181万円
東海
121
173万円
北海道
78
180万円
九州
87
174万円
東北
114
177.4万円
北陸・甲信越
129
177.7万円
中国
38
183.6万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
216
444.4万円
関西
115
461.9万円
東海
132
463.9万円
北海道
12
462.7万円
九州
53
502.3万円
東北
17
562万円
北陸・甲信越
19
481.4万円
中国
26
482.4万円
四国
19
521.1万円

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XVとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  シビックタイプR
213.8万円295.9万円 新車時価格 499.7万円618万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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