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シビックタイプRとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとチェイサーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  チェイサー
VS
108万円1109.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
626 中古車掲載台数 137
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ガレージ保管 取説記録簿

    本体価格
    619万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 無限マフラー オーリンズ車高調 レカロセミバケ レイズ15インチAW

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フルエアロ スプーンサス J'Sレーシングマフラー RAYS18AW ブレンボ 無限ミラー 無限テール Defi追加メーター レーダー探知機 レーダークルコン 純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車/9インチHondaCONNECTナビ/アダプティブクルーズコントロール/ワイヤレス充電/バックカメラ/コーナーセンサー Bremboキャリパー/ブラインドスポットモニター/フルセグTV

    本体価格
    628.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用/9型ナビ/ホンダセンシング/Brembo

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 社外ナビ地デジBluetooth車高調社外アルミ

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボ製キャリパー 純正9インチナビ バックカメラ ブラインドスポットインフォメーション アダプティブクルーズコントロール オートブレーキホールド LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    610.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 赤レカロシート2脚!!零1000チャンバー!!ゼロファイターエキマニ&マフラー!!レイズボルクレーシングTE37アルミ!!社外純正形状FRPボンネット!!

    本体価格
    420万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正エアロ 純正ナビフルセグTV バックモニタ- ETC 無限テールライト 無限マフラ- 純正20インチアルミ  レカロシート LEDライト ブレンボ-キャリパ-CLIFFORDセキュアリティ-

    本体価格
    452.3万円

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    本体価格
    565万円

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    360万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    154.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ G 元黒II 車高調マフラーSSR15AW当店デモカー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ 

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ チェイサー 3.0 アバンテG 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT

    本体価格
    298万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV レカロフルバケ 社外インタークーラー 社外エアロ 社外マフラー 車高調 WORK18インチアルミ ETC

    本体価格
    294万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 強化クラッチ ガナドールミラー

    本体価格
    299.8万円

関東
250
469.7万円
関西
114
473.6万円
東海
123
497.8万円
北海道
11
492.6万円
九州
47
497.6万円
東北
17
511.7万円
北陸・甲信越
15
567.6万円
中国
24
470.8万円
四国
25
541.6万円
地域別台数
関東
59
263.9万円
関西
10
243.2万円
東海
26
258.4万円
北海道
15
288.7万円
九州
11
204.4万円
東北
4
128.6万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
321.1万円
四国
2
469万円

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シビックタイプRとチェイサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  チェイサー
499.7万円618万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1995 排気量(cc) 1838~2997
330 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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