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アクセラとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ホンダ  セイバー
VS
12万円228.3万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 55.5万円107万円
セイバーの相場表を見る
100 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetoothオーディオ 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート DVD再生 イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート Bluetooth USB接続端子 HIDヘッドライト 横滑り防止装置 アクセサリーソケット

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 元教習車 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正SDナビ/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/HIDオートライト/純正フロアマット/禁煙車

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    101.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトナビ・BOSE・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ETC・HIDヘッド・本革・パワーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 衝突被害軽減システム ナビ TV MT

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    80.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

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    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS ブラックレザーシート 純正DVDナビゲーション 6連CD&カセット ETC ウッドコンビハンドル サイドエアバック HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 2.5 25V /オークション評価4.5点高評価車/CDオーディオ/キーレス/キセノン/パワーシート/フルエアロ/リアスポ/社外17インチアルミ/全車検ディーラー整備/社外17インチアルミ/ETC/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    107万円

関東
24
93.4万円
関西
11
100.8万円
東海
17
87.3万円
北海道
10
91.6万円
九州
10
96.2万円
東北
7
92.8万円
北陸・甲信越
9
107.7万円
中国
8
93.8万円
四国
4
140万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとセイバーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ホンダ  セイバー
171.2万円331万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1496~2188 排気量(cc) 2495~3210
99~175 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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