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フレアクロスオーバーとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  セイバー
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
895 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニター付純正ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD バックカメラ ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 当社使用車UP・純正メモリーナビ・ETC・全方位モニター付

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC/ナビ/TV/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    102万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD SDナビ Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト シートヒーター アダプティブクルーズコントーロール グリップコントロール スノーモード ヒルディセントコントロール

    本体価格
    137万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純正アルミホイール 全方位カメラ ナビ&

    本体価格
    139.8万円

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    55.5万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

関東
173
99万円
関西
99
95.4万円
東海
101
101.2万円
北海道
65
97.9万円
九州
127
104.6万円
東北
84
120.5万円
北陸・甲信越
116
116.6万円
中国
101
103.9万円
四国
29
98.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとセイバーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  セイバー
136.5万円203.4万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
657~658 排気量(cc) 2495~3210
49~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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