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ミラジーノとZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  Z
VS
1.9万円258万円
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中古車相場 15.8万円125万円
Zの相場表を見る
995 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD 寒冷地仕様 4WD 4速オートマ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/センター 

    本体価格
    45.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型 パールホワイト全塗装 新品タイヤ ガラスコーティング 6ヶ月間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ・≪車検2付・21万≫

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速ミッション 後期型 タイミングベルト交換済 ブラックシートカバー付 社外ウィンカー付 ローダウン 国産タイヤ4本新品 ウッド調パネル ウッドコンビハンドル ミニライトアルミ ルームクリーニング済

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル キーレス/純正アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期モデル・ツートンカラー・キーレス・ハーフレザーシート・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付 4WD オートマ 社外A/W 社外リップ サイドステップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    26.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    43.8万円

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    43万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 走行91500キロ修復歴無しターボ4WD4速ATエアコンパワステフル装備モデューロフルエアロモデューロアルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 純正アルミ キーレス 走行距離62000キロ ETC オートエアコン パワステ パワーウインドウ ABS 整備記録簿

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

関東
250
48.8万円
関西
154
47.7万円
東海
157
49.8万円
北海道
61
53万円
九州
117
39.8万円
東北
54
41.8万円
北陸・甲信越
66
47.4万円
中国
75
45.2万円
四国
61
38.8万円
地域別台数
関東
8
45.2万円
関西
1
26.8万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
5
45.4万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
2
38.9万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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ミラジーノとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ホンダ  Z
98.7万円138.6万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
659 排気量(cc) 656
58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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