| ホンダ Z | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17万円～85万円
Zの相場表を見る |
中古車相場 |
4.2万円～98万円
タントエグゼの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 238台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ Z | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| 105.8万円～128.8万円 | 新車時価格 | 113万円～169.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1730 |
| 656 | 排気量(cc) | 658 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 18.2～27km/L |
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ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
解説 |
大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。（2009. 12） |
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