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アルトとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  トゥデイ
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
4252 中古車掲載台数 57
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 Sヒーター・CD

    本体価格
    66.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth CD DVD再生 スマートキー アイドリングストップ 社外アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    84万円

  • スズキ アルト ワークス 660 禁煙/5MT/オーディオレス/純正レカロ/AW

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ アルト 660 L 1オーナー 社外ナビ(AVN113MV)/CD/USB/ワンセグTV/ 衝突軽減システム 横滑り防止装置 D席シートヒーター アイドリングストップ オートマチックハイビーム Pステアリ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム シートヒーター CD DVD再生 地デジ リモコンキー アイドリングストップ エネチャージ エコクール CVT 盗難防止装置 横滑り防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト リフトアップ 新品シートカバー カスタム

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 A 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様 オートマチックハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ アルト 660 F 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス ナビ ワンセグ CD ETC 社外アルミ

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ターボ/ディスプレイオーディオ/HIDライト/レーダーブレーキサポート/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/社外マフラー/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    69.7万円

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    75.9万円

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    65万円

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    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX E07Aエンジン搭載 4速MT トゥデイ ハミング パワーウインドウ 純正AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qi 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTRECエンジン PW 4ドア 前期

    本体価格
    49万円

関東
1018
78万円
関西
534
71.1万円
東海
484
74.4万円
北海道
272
78.1万円
九州
658
65.7万円
東北
454
73万円
北陸・甲信越
381
73.1万円
中国
303
69.5万円
四国
148
60.9万円
地域別台数
関東
13
56.2万円
関西
12
62.6万円
東海
0
---
北海道
4
33.1万円
九州
13
71.6万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
5
60.4万円
中国
1
19.9万円
四国
1
95万円

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アルトとトゥデイのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  トゥデイ
94.4万円170万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
657~658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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