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アルトとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  トゥデイ
VS
3.8万円270万円
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中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
4442 中古車掲載台数 59
  • スズキ アルト 660 F 4WD マニュアル ABS Wエアバック キーレス パワーウィンドウ エアコン CD パワステ

    本体価格
    56.7万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ・TV・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ アルト 660 X 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ アルト 660 L エアコン パワステ 純正CDオーディオ 安全ブレーキ付キーレス

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ アルト 660 L 認定中古車 セーフティサポートリヤパーキングセンサー アイドリングストップ  電動格納式リモコンドアミラー シートヒーター オーディオレス仕様 フロアーマット  新車保証継承 軽自動車

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 L L バックアイカメラ付きディスプレイオーディオ装着車

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ アルト 660 L リース可

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ アルト 660 VS 4WD 4WD  アルミホイール オートマ ホワイト

    本体価格
    24.9万円

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  • ホンダ トゥデイ 2ドア 4名 

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    18万円

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    43.9万円

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    24.8万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 5Fマニュアル車

    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車検R9年4月 MTREC タイミングベルト交換シール有 ETC  パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    110万円

関東
1054
75.3万円
関西
570
71.4万円
東海
482
74.6万円
北海道
285
76.8万円
九州
688
66万円
東北
479
72.9万円
北陸・甲信越
412
71.3万円
中国
316
70.5万円
四国
156
58万円
地域別台数
関東
13
53.6万円
関西
12
62.5万円
東海
2
46.5万円
北海道
4
33.9万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
2
54.5万円
四国
1
95万円

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アルトとトゥデイのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  トゥデイ
94.4万円170万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
657~658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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