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アルトとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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アルトとセルボモードの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  セルボモード
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 22.8万円78万円
セルボモードの相場表を見る
4412 中古車掲載台数 15
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 運転席シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー シートヒーター オートライト マイルドハイブリッド エアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth キーレス 電動格納サイドミラー シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 全方位カメラ

    本体価格
    119.5万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ アルト 660 Vs 

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 純正CDオーディオ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 障害物センサー

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ アルト 660 S シャーシーアンダーガード塗装施工済み CVT ABS エアバッグ ESP アイドリングストップ シートヒーター セカンンダリ圧センサー交換済み

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5MT 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    56.5万円

  • スズキ アルト 660 L CDプレーヤー キーレスエントリー 横滑防止装置 運転席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR F6B 4気筒 スポーツマフラー ZOOM製スポーツスプリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ブーストメーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 車検2年

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ セルボモード 660 L 5MT 走行6.0万km エアコン パワステ パワーウインドウ 純正13インチAW タイミングベルト1度交換済み ユーザー買取車

    本体価格
    49万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 内外装-部りフレッシュ仕上済

    本体価格
    50万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ セルボモード 660 A 5速マニュアル  タイミングベルト交換

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・外装塗装渡

    本体価格
    59万円

関東
1059
75.6万円
関西
532
66.8万円
東海
523
72.8万円
北海道
295
76万円
九州
604
67.6万円
東北
457
74.1万円
北陸・甲信越
432
71.8万円
中国
335
72.6万円
四国
175
64.6万円
地域別台数
関東
3
60.6万円
関西
2
50.4万円
東海
3
56万円
北海道
1
32万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
52.9万円
四国
2
48万円

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アルトとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  セルボモード
94.4万円170万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトの中古車は4412台、セルボモードの中古車は15台掲載しています。
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