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ウェイクとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  エレメント
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左リアパワスラ スマートキー ナビフルセグBカメラETCドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 両側パワースライドドア Bluetooth 純正8インチナビ フルセグ 後席フリップダウンモニター ワンオーナー バックカメラ インテリジェントキー HDMI ETC エコアイドル 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ストラーダナビ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー 電格ミラー オートエアコン シートアンダーボックス 社外14AW

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ 衝突軽減 両側電動 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    95万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー 純正16AW キャリア ディスチャージヘッドライト 社外オーディオ

    本体価格
    89.9万円

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    108.8万円

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    本体価格
    98.9万円

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    228.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    36万円

関東
412
89.2万円
関西
292
94.1万円
東海
214
91万円
北海道
91
97.2万円
九州
326
92.1万円
東北
129
98.1万円
北陸・甲信越
117
93.4万円
中国
129
97万円
四国
72
93.9万円
地域別台数
関東
16
134.1万円
関西
9
119.1万円
東海
6
103.9万円
北海道
3
120.9万円
九州
8
84.4万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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ウェイクとエレメントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  エレメント
135万円189.5万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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