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トールとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  エレメント
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 36万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 社外ナビ Bカメラ クルコン 両パワスラ

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ /後期/衝突軽減/両側パワースライドドア/アルパイン9インチナビ/全周囲モニター/Bluetooth/ETC/コーナーセンサー/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/オート格納ミラー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII クルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ/地デジTV DVD CD再生機能 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー ETC ウインカーミラー リアコーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ バックモニター Bluetooth

    本体価格
    138.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 9インチDオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    238.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正メモリーナビ 全周囲カメラ LEDライト オートハイビーム ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 パワースライド イモビ 衝突回避支援ブレーキ Cソナー パワステ エアコン フリーキー ESC Iストップ オートクルーズ ウォークスルー LEDヘッド Wエアバック USBソケット

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    94.3万円

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    本体価格
    39.8万円

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    85万円

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    120万円

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    255.7万円

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    173万円

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    本体価格
    178.7万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 社外アルミ・オープンカントリータイヤ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
317
141.2万円
関西
125
132.4万円
東海
106
120.5万円
北海道
39
124.4万円
九州
146
123.5万円
東北
98
144.8万円
北陸・甲信越
89
138万円
中国
110
145.9万円
四国
41
131.5万円
地域別台数
関東
18
127.5万円
関西
10
115.5万円
東海
6
100.8万円
北海道
3
120.9万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
4
86万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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トールとエレメントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  エレメント
146.3万円229.5万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
996 排気量(cc) 2354
69~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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