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モコとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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モコとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  アクティバン
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 351
  • 日産 モコ 660 E 当日乗り出し対応車/

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし 純正ナビ(CD/フルセグ) ETC プッシュスタート CVT アイドリングストップ レベライザー 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト ISOFIX

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 21年9月登録/ショコラティエ/ミステリアスバイオレットパール/ナビ/前後ドラレコ/修復歴無し

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 自社審査対象車両

    本体価格
    75万円

  • 日産 モコ 660 X 純正7型ナビ Bカメラ ETC スマートキー  プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正アルミホイール オートエアコン ウインカーミラー

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 モコ 660 S インテリジェントキー バックモニター

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 距離34000キロ リモコンキープッシュスタート 純正ナビ・TV ラパン用ホワイトホイール フォグランプ 革ハンドル

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    5万円

  • 日産 モコ 660 S 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    46.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    99万円

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    9.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT車 キーレス リア5面フィルム

    本体価格
    47.8万円

関東
429
30万円
関西
224
29万円
東海
198
30.1万円
北海道
105
36.2万円
九州
297
31.9万円
東北
134
35.5万円
北陸・甲信越
130
35.2万円
中国
127
31.2万円
四国
81
30.5万円
地域別台数
関東
107
39.2万円
関西
28
46.1万円
東海
47
39.7万円
北海道
14
52.6万円
九州
72
43万円
東北
21
41.1万円
北陸・甲信越
19
53.7万円
中国
19
51.9万円
四国
24
49.4万円

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モコとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  アクティバン
107.9万円165.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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