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MRワゴンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとアクティバンの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  アクティバン
VS
6.6万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 3.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
743 中古車掲載台数 343
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS メモリーナビ Bluetoothオーデオ 地デジフルセグTV バックカメラ スマートキー 走行距離46.000km ブラウンメタリック色 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検10年2月スタッドレスタイヤ

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    11.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC バックカメラ キーレス CD ABS

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 修復歴無し 車検令和9年2月 スマートキー ETC 純正オーディオ(CD・ラジオ) タイミングチェーン 純正アルミホイール フォグライト 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック エアコン

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ Bカメラ ドラレコ 合皮シート ETC

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    57万円

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  • ホンダ アクティバン 両側手動 フル 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 5速ミッション キーレス ホビオフェイス

    本体価格
    49.5万円

関東
166
27.7万円
関西
73
30万円
東海
76
30万円
北海道
32
35.3万円
九州
147
33.7万円
東北
68
35.5万円
北陸・甲信越
69
34.1万円
中国
68
31.6万円
四国
44
31.4万円
地域別台数
関東
108
39.3万円
関西
24
48.3万円
東海
41
39.6万円
北海道
20
47.1万円
九州
64
45.2万円
東北
19
31.9万円
北陸・甲信越
21
53.4万円
中国
23
54.5万円
四国
23
49.7万円

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MRワゴンとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  アクティバン
112.1万円165.1万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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