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アクティトラックとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとガヤルドの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
12万円311.8万円
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中古車相場 871万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
629 中古車掲載台数 43
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワーウインドウ/アルミ付

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 4WD ワンオーナー車タイベル交換済

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 5速MT

    本体価格
    136万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2022年式タイヤ 三方開き 積載量350キロ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロックキーレスP/W付き車検8年7月まで

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ホロ車PSエアコン

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    21.3万円

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    1698万円

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    本体価格
    1728万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ ブラック フォー ジャパン eギア 4WD レースカー

    本体価格
    1650万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア 正規D車/世界限定90台/国内12台

    本体価格
    1485万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 純正19AW/本革シート/可変バルブ/Bカメラ

    本体価格
    871万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ブランディングPKGフロントリフティング

    本体価格
    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD D車 ヴェイルサイドエアロ フォージドAW

    本体価格
    1139万円

関東
117
74.6万円
関西
42
65.7万円
東海
87
67.5万円
北海道
27
60.2万円
九州
113
64.6万円
東北
62
73.2万円
北陸・甲信越
57
65.3万円
中国
78
72.8万円
四国
46
67.8万円
地域別台数
関東
17
1529.9万円
関西
10
1245万円
東海
8
1401.8万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
2
1373万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとガヤルドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ランボルギーニ  ガヤルド
76.7万円212.7万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
656 排気量(cc) 4961~5204
45 最高出力(馬力) 520~570
MR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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