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アクティトラックとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   マツダ  アテンザ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 24.9万円253.1万円
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632 中古車掲載台数 208
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 深ダンプ エアコン パワステ 5速

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック SDX ホロ付 2WD

    本体価格
    73万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 運転席エアバッグ 荷台ランプ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ アクティトラック 4WDアタックダンプJr デフロック ウルトラロー付き 車検9年10月

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 5MT・三方開・パワーウィンドウ・エアバッグ・キーレス・ETC・荷台ゴムマット・作業灯・ラバーマット・ドアバイザー・保証付

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ アクティトラック アタック 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 冷凍 R型 左側スライド扉タイプ 4WD マイナス7度設定

    本体価格
    166万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 禁煙車 純正14インチAW エアコン キーレス ドアバイザー

    本体価格
    65.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX MT 2WD パワステ エアコン

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    74.4万円

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    64.4万円

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    159.2万円

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    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 360°ビューモニター 地デジチューナー CD・DVDプレーヤー メーカーナビゲーション レーダークルーズ クリアランスソナー 純正19インチAW 茶本革エアシート メモリパワーシート ETC

    本体価格
    211.5万円

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    71.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Boseサウンドシステム+11スピーカー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    36万円

関東
125
62.5万円
関西
56
71.5万円
東海
81
69万円
北海道
21
63.4万円
九州
119
66.1万円
東北
78
63.8万円
北陸・甲信越
40
65.7万円
中国
73
64.4万円
四国
39
67.4万円
地域別台数
関東
65
116.6万円
関西
35
115.1万円
東海
41
98.7万円
北海道
10
143.9万円
九州
25
101.7万円
東北
11
70万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
9
118.9万円
四国
1
60.3万円

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アクティトラックとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  アテンザ
76.7万円212.7万円 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
656 排気量(cc) 1997~2488
45 最高出力(馬力) 155~190
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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